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企業(yè)黨建

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現(xiàn)代化交通方式初步實(shí)現(xiàn)絲路經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通

來(lái)源: 作者: 時(shí)間:2015-1-16 閱讀:

     蘭州-烏魯木齊高鐵的開(kāi)通,標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線省區(qū)開(kāi)始進(jìn)入高鐵時(shí)代。兩千多年前騾馬駱駝走過(guò)的絲綢之路,如今正被高鐵、飛機(jī)和高速公路等現(xiàn)代化交通方式所取代,駝鈴悠悠已成為歷史和人們旅游的體驗(yàn)項(xiàng)目。

     在新疆阿拉山口口岸邊檢檢查站,記者看到幾列從哈薩克斯坦駛來(lái)的寬軌火車正在接受邊檢官兵的檢查。在霍爾果斯口岸,哈國(guó)和中國(guó)的大貨車排隊(duì)等待著通關(guān)檢查,路邊“連霍高速”終點(diǎn)4818公里的路標(biāo),見(jiàn)證著從最東部的連云港到最西部的霍爾果斯這條跨越中國(guó)七個(gè)省區(qū)的高速公路已經(jīng)全部貫通。

     絲路經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)“五通”,道路聯(lián)通是關(guān)鍵。據(jù)了解,目前沿線各國(guó)各省區(qū)在“一帶一路”戰(zhàn)略提出后積極響應(yīng),紛紛加快了謀劃交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

     不沿邊不靠海的陜西是古絲綢之路的起點(diǎn),陜西依托“承東啟西”經(jīng)濟(jì)帶中心區(qū)的地緣優(yōu)勢(shì),提出了要打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的新起點(diǎn)。省長(zhǎng)婁勤儉說(shuō),陜西要打造通江達(dá)海的立體交通樞紐,重點(diǎn)是依托國(guó)家航空城,加快建設(shè)“空中絲綢之路”,發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、壯大航空產(chǎn)業(yè),為“空中絲綢之路”建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

     西安現(xiàn)已開(kāi)通27條國(guó)際航線,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西北地區(qū)首個(gè)72小時(shí)過(guò)境免簽口岸。西安市發(fā)改委主任強(qiáng)曉安介紹說(shuō),目前僅海南航空就已開(kāi)通杭州-西安-巴黎航線,該航線是海航目前在歐洲繼莫斯科、圣彼得堡、布魯塞爾和柏林后的第五條歐洲航線。作為絲綢之路起點(diǎn)的西安,“空中絲路新起點(diǎn)”國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐明顯加快。

     新疆近年來(lái)投入數(shù)百億元加快國(guó)際道路運(yùn)輸通道的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開(kāi)通了百余條直達(dá)的國(guó)際客貨運(yùn)輸路線,占全國(guó)總數(shù)一半以上。目前已形成了以烏魯木齊為中心,以鐵路為主骨架,公路為骨干,民航和管道相配合的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

     中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂稱,僅在中亞方向,中國(guó)已初步形成北中南三大陸路運(yùn)輸通道,主要包括跨境公路6條、鐵路2條、管道1條。據(jù)了解,目前,中國(guó)鐵路投資向中西部地區(qū)傾斜,未來(lái)沿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)與全國(guó)乃至沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)網(wǎng)。

     阿富汗外交部經(jīng)濟(jì)合作部總干事瓦赫杜拉·瓦希曾表示,過(guò)去百年間幾近荒廢的絲綢之路,如今在各國(guó)的推動(dòng)下正在復(fù)蘇。中亞各國(guó)以“絲綢之路”為主題的發(fā)展計(jì)劃也多以交通建設(shè)為基礎(chǔ)。哈薩克斯坦、格魯吉亞、土耳其等國(guó)制定了以鐵路為中心、跨歐亞的運(yùn)輸項(xiàng)目命名為“絲風(fēng)計(jì)劃”,目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)亞洲-高加索地區(qū)-歐洲之間高速鐵路集裝箱多聯(lián)式運(yùn)輸系統(tǒng),目前這個(gè)計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。

     哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司的子公司“哈鐵快運(yùn)”在香港設(shè)立了辦公室,“哈鐵快運(yùn)”還管理著阿克套港、“霍爾果斯—東大門(mén)”經(jīng)濟(jì)特區(qū)和哈薩克斯坦11個(gè)機(jī)場(chǎng),通過(guò)鐵路和航空立體交通樞紐,從中國(guó)連云港、西安、深圳等地組織運(yùn)輸貨源。

     另外,哈國(guó)積極倡導(dǎo)實(shí)施的“西歐-中國(guó)西部”的“雙西公路”交通走廊計(jì)劃已基本連接中哈俄三國(guó)的十多個(gè)城市,里程達(dá)8998公里。

來(lái)源:新華網(wǎng)

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